NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Messverfahren ECE R 101 Eclipse Cross Plug-in Hybrid Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kWh/100 km) kombiniert 19.3. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 1,7. CO2-Emission (g/km) kombiniert 39. Effizienzklasse A+++.
NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Messverfahren ECE R 101 Eclipse Cross Plug-in Hybrid Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kWh/100 km) kombiniert 19.3. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 1,7. CO2-Emission (g/km) kombiniert 39. Effizienzklasse A+++.
Innovativ und bewährt
Die Technik des Eclipse Cross Plug-in Hybrid
Die Technik hinter dem einzigartigen Hybrid-Fahrgefühl hat sich bereits in Europas meistverkauftem Plug-in Hybrid7 bewährt. Neben den beiden Elektromotoren – vorn (60 kW / 82 PS) und hinten (70 kW / 95 PS) – sorgt der starke 2,4-l-Benzinmotor (72 kW / 98 PS) unterstützt durch das serienmäßige Allradsystem „Super All Wheel Control“, für sicheres Fahren und eine Systemleistung von 138 kW (188 PS). Dazu können mit ihm alltagstauglich rein elektrisch gemäß Umrechnung von WLTP auf NEFZ bis zu 61 km** und insgesamt bis zu 750 km** zurückgelegt werden.19
Die Plug-in Hybrid Technologie
Ein Plug-in Hybrid verfügt über eine leistungsstarke Batterie, die per Stecker (Plug) oder durch Rekuperation aufgeladen werden kann. Durch die Größe der Batterie können die meisten alltäglichen Strecken rein elektrisch zurückgelegt werden.
Die meisten Strecken im Alltag sind kürzer als 50 km und können somit rein elektrisch im EV-Modus zurückgelegt werden. Bei geladener Batterie beträgt die Reichweite bis zu 61 km.
Beim zügigen Anfahren oder Überholen setzt der Verbrennungsmotor ein, um die Batterie mit zusätzlicher Energie zu versorgen.
Bei dauerhaft höheren Leistungen, etwa bei Autobahnfahrten mit über 135 km/h, treibt der Verbrennungsmotor die Vorderachse an und produziert Strom für den Elektromotor der Hinterachse.
Laden mit Stecker
Der Eclipse Cross Plug-in Hybrid verfügt über zwei Ladeanschlüsse. Ein Typ-2-Anschluss (links) ermöglicht das Laden über ein Mode-3-Kabel an einer Ladestation / Wallbox oder über ein Mode-2-Kabel an einer Haushaltssteckdose. Ein CHAdeMO-Anschluss (rechts) ermöglicht zudem das Laden an einer Schnellladestation.
Die Batterie lädt auch steckerlos beim Fahren und Bremsen und mit laufendem Motor auch im Stehen. 80 % der Batteriekapazität können so in ca. 40 Minuten geladen werden. Mittels Schaltwippen am Lenkrad justieren Sie die Intensität der Energierückgewinnung.
Per Charge-Taste lädt sich die Fahrbatterie beim Fahren kontinuierlich auf. Die Save-Funktion dient dazu, die Batterieleistung z. B. für spätere Stadtfahrten aufzusparen. Im EV-Priority-Modus fahren Sie so lange wie möglich rein elektrisch.
„Super All Wheel Control“
90 Jahre Allradkompetenz serienmäßigLeistungsstarke Allradantriebe haben bei Mitsubishi eine fast 90-jährige Tradition. Bestes Beispiel ist der legendäre Lancer Evolution, dessen Allradsystem über Generationen technische Maßstäbe setzte. Mit dem serienmäßigen aktiven und elektrischen Allradsystem „Super All Wheel Control“ führt der Eclipse Cross Plug-in Hybrid diese Tradition innovativ fort. Das System wird von je einem Elektromotor pro Achse unterstützt. Man merkt, wie die komplette Energie zuverlässig auf die Straße gebracht wird.
Die Allradmodi von „Super All Wheel Control“
Mit „Super All Wheel Control“ stehen Ihnen 5 Allradmodi zur Verfügung. Wählen Sie einfach den Modus, der zu Ihrer Strecke und der Witterung passt: NORMAL, ECO, SNOW, GRAVEL oder TARMAC.
Gierregelung „Active Yaw Control“ (AYC)
Das Allradsystem arbeitet in Kombination mit der Gierregelung „Active Yaw Control“ für mehr Präzision, Fahrstabilität und Grip. Die Kraftverteilung wird automatisch zwischen den rechten und linken Rädern gesteuert. Auch das Bremsen in Kurven wird sicherer.
Technische Daten
Leistung, Verbrauch, Gewicht – in den technischen Daten haben Sie alles schwarz auf weiß. Einfach Variante wählen und die technischen Daten einsehen:
Green Mobility
Unsere Erfahrung hat Zukunft – und die heißt Green Mobility: Die Mobilitätslösung, die alles rund um das Fahrzeug mit einbindet. Von der Energieerzeugung bis zur Ladeinfrastruktur wird alles berücksichtigt. Und dank „Wir-kümmern-uns-Versprechen“ machen wir Ihnen den Umstieg auf Elektromobilität noch einfacher.
Unsere Herstellergarantie
Alle Neuwagen von MITSUBISHI MOTORS in Deutschland verfügen standardmäßig über eine 5 Jahre Herstellergarantie* bis 100.000 km. Der Eclipse Cross Plug-in Hybrid verfügt zusätzlich über 8 Jahre Herstellergarantie auf die Fahrbatterie bis 160.000 km.