Je nach Vorliebe
Drei Antriebe
Der neue COLT ist in drei modernen Antriebsvarianten erhältlich. Welcher zu Ihnen passt, hängt davon ab, wie Sie Ihr Fahrzeug im Alltag nutzen. Sind Sie lieber konventionell mit einem sparsamen Benziner auf kurzen Strecken unterwegs? Oder bevorzugen Sie eher die Kraft eines Turbo-Benziners – auch für längere Autobahnfahrten? Vielleicht schätzen Sie gerade in der Stadt ja auch die Effizienz eines hochmodernen Hybrids (HEV)? Wofür Sie sich auch entscheiden, der neue COLT hat den Antrieb, der zu Ihnen passt.
Benziner
Der neue COLT BASIS verfügt über einen innovativen und sparsamen 1,0-l-Dreizylinder-Benzinmotor mit 5-Gang-Schaltgetriebe und einer Leistung von 49 kW (67 PS). Perfekt, wenn Sie regelmäßig eher kürzere Strecken zurücklegen.



Turbo-Benziner
Wenn Sie etwas mehr Power schätzen, empfehlen wir den 1,0-l-Dreizylinder-Turbo-Benzinmotor mit 67 kW (91 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe. Damit meistern Sie auch längere Distanzen mit wenig Verbrauch und viel Leistung.



Hybrid
Besonders effizient sind Sie mit der Hybridvariante (HEV) des neuen COLT unterwegs. Sie kombiniert einen 1,6-l-Benzinmotor mit einem automatischen Multi-Mode-Getriebe und erreicht eine Systemleistung von 105 kW (143 PS).



Kraftstoffverbrauch (l/100 km) COLT 1.0 Benziner 49 kW (67 PS) 5-Gang kombiniert 5,2; CO2-Emission (g/km) kombiniert 118. COLT 1.0 Turbo-Benziner 67 kW (91 PS) 6-Gang kombiniert 5,3-5,2; CO2-Emission (g/km) kombiniert 119-117. COLT Hybrid 1.6 Benziner 69 kW (94 PS), Elektromotor 36 kW (49 PS), Systemleistung 105 kW (143 PS) kombiniert 4,3-4,1; CO2-Emission (g/km) kombiniert 97-92. Werte nach WLTP.**,7
Multi-Mode oder Schaltgetriebe









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