Die ASX Antriebe.
Vielfältig und modern
Der ASX
Modern ausgestattet, effizient unterwegs
Der ASX ist in verschiedenen Antriebsarten erhältlich, z. B. als sparsamer Turbo-Benziner oder besonders effizient als Hybrid. Welcher der richtige für Sie ist, hängt dabei stark davon ab, wie Sie Ihren ASX täglich nutzen wollen. Entdecken Sie den ASX mit dem für Sie passenden Antrieb.
Der moderne SUV
Welcher Motor passt zu Ihnen?Welcher Antrieb der richtige ist, hängt vom Nutzungsprofil ab. Wird der ASX eher für kürzere Strecken, z. B. in die Stadt, gebraucht? Da auch elektrisch? Oder vor allem auf der Autobahn und für längere Strecken? Wie die Antwort auch ausfällt, der ASX hat den passenden Antrieb.
Turbo-Benziner
Die günstige Einstiegsvariante des ASX. Der leichte und sparsame 1.2 Turbo-Benziner mit 84 kW (115 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe. Für alle, die Wert auf eine konventionelle Antriebstechnologie legen.
Mildhybrid
Der ASX Mildhybrid – für die, die lieber etwas dynamischer unterwegs sind. Als sportlicher 1.3 Turbo-Benziner mit 104 kW (140 PS) und sportlich-dynamischem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Eine 12-V-Batterie, gepaart mit einem Startergenerator, unterstützt den Motor beim Starten und bei hohen Leistungsanforderungen.
Hybrid
Dank der Kombination aus Elektro- und Benzinmotor erleben Sie vom Start weg das angenehme Hybrid-Fahrgefühl mit der direkten Beschleunigung. Für kurze Strecken ist bis zu 80 % rein elektrisches Fahren möglich – leise, sparsam und emissionsarm. Der 1.8 Benziner mit 80 kW (109 PS) und Elektromotor mit 36 kW (49 PS) wird kombiniert mit einem intelligenten Multi-Mode-Automatikgetriebe. Die Fahrbatterie ist an den Elektromotor gekoppelt und lädt sich während der Fahrt per Energierückgewinnung beim Bremsen und Ausrollen auf.
ASX Diamant/Diamant PLUS 1.2 Turbo 84 kW (115 PS) 6-Gang Energieverbrauch 5,7 l/100 km Benzin; CO2-Emission 129 g/km; CO2-Klasse D; ASX Mildhybrid Diamant PLUS 1.3 Turbo 104 kW (140 PS) 7-Gang-DCT Energieverbrauch 6,0 l/100 km Benzin; CO2-Emission 135 g/km; CO2-Klasse D; ASX Mildhybrid Edition 1.3 Turbo 104 kW (140 PS) 7-Gang-DCT Energieverbrauch 6,0 l/100 km Benzin; CO2-Emission 136 g/km; CO2-Klasse E; ASX Mildhybrid Diamant TOP 1.3 Turbo 104 kW (140 PS) 7-Gang-DCT Energieverbrauch 6,0 l/100 km Benzin; CO2-Emission 137 g/km; CO2-Klasse E; ASX Hybrid Diamant PLUS 1.8 80 kW (109 PS), Elektromotor 36 kW (49 PS), Systemleistung 116 kW (158 PS) Energieverbrauch 4,4 l/100 km Benzin; CO2-Emission 99 g/km; CO2-Klasse C; ASX Hybrid Edition/Diamant TOP 1.8 80 kW (109 PS), Elektromotor 36 kW (49 PS), Systemleistung 116 kW (158 PS) Energieverbrauch 4,4 l/100 km Benzin; CO2-Emission 100 g/km; CO2-Klasse C; kombinierte Werte.**
Sportlich effizient
Multi-Mode, Doppelkupplungs- oder Schaltgetriebe?
Das hochmoderne Multi-Mode-Getriebe wurde speziell für die Hybrid-Variante des ASX entwickelt. Es verfügt über zwei elektrische Gänge und vier Gänge beim Verbrennungsmotor. Je nach Fahrsituation werden diese einzeln oder kombiniert genutzt.
Abb. zeigt TOP Hybrid
Die sportliche Art des Automatikgetriebes. Das innovative 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im ASX Mildhybrid in der Motorvariante mit 116 kW (158 PS) ist für alle, die die Vorteile der Elektromobilität nutzen, dabei aber nicht auf Dynamik und Leistung verzichten möchten.
Abb. zeigt PLUS Mildhybrid 7-Gang-DCT
Das bewährte 6-Gang-Schaltgetriebe im konventionellen Benziner und etwas sportlicheren Mildhybrid. Für ein sowohl sparsames wie agiles Fahren dank effizienter Kraftübertragung.
Abb. zeigt Diamant/Diamant PLUS 1.2 Turbo
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