Der neue Outlander.
Next Level Technik
Outlander Energieverbrauch 23,4-23,5 kWh/100 km Strom & 0,8 l/100 km Benzin; CO2-Emission 19 g/km; CO2-Klasse B; gewichtet kombinierte Werte. Bei entladener Batterie: Energieverbrauch 7,1-7,3 l/100 km Benzin; CO2-Klasse F; kombinierte Werte.**
Outlander Energieverbrauch 23,4-23,5 kWh/100 km Strom & 0,8 l/100 km Benzin; CO2-Emission 19 g/km; CO2-Klasse B; gewichtet kombinierte Werte. Bei entladener Batterie: Energieverbrauch 7,1-7,3 l/100 km Benzin; CO2-Klasse F; kombinierte Werte.**
Technik der nächsten Generation
Leistungsstark und voller Energie
Ob innerorts, auf der Landstraße oder Autobahn: Mit dem neuen Outlander sind Sie für jede Anforderung bestens gerüstet. Ein hochmoderner Plug-in-Hybrid-Antrieb und das wegweisende Allradsystem Super All Wheel Control sorgen dafür, dass Sie effizient und kontrolliert unterwegs sind.
Ladeoptionen
Die Fahrbatterie des neuen Outlander überzeugt durch ihre Multiladefähigkeit. Ist der neue Outlander in Bewegung, lädt sie z. B. steckerlos per Rekuperation beim Fahren oder Bremsen. Wenn Sie nicht unterwegs sind, laden Sie ganz einfach per Kabel an einer Ladestation oder über einen Haushaltsanschluss. Mehr erfahren Sie in unserem Video.
One Pedal Mode
Ob bergauf oder bergab, bei Schnee oder beim Parken, der One Pedal Mode ist eine komfortable Hilfe. Wir zeigen Ihnen hier, was er kann. Film ab!
Auswahl nach Fahrstil
Dieser Modus bietet eine ausgewogene Allraddynamik, die zu verbesserter Kraftstoffeffizienz, Traktion, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und vorhersehbarem Handling bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen und Fahrstilen führt.
ECO verbessert die Effizienz des Benzinmotors und des S-AWC, um eine kraftstoffsparende Fahrweise zu unterstützen.
Dieser Modus maximiert die Beschleunigungsleistung, um das Ansprechverhalten in Situationen zu verbessern, in denen ein höheres Drehmoment erforderlich ist, wie beispielsweise beim Überholen auf der Autobahn.
Dieser Modus bietet eine ausgewogene Allraddynamik, die zu verbesserter Kraftstoffeffizienz, Traktion, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und vorhersehbarem Handling bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen und Fahrstilen führt.
ECO verbessert die Effizienz des Benzinmotors und des S-AWC, um eine kraftstoffsparende Fahrweise zu unterstützen.
Dieser Modus maximiert die Beschleunigungsleistung, um das Ansprechverhalten in Situationen zu verbessern, in denen ein höheres Drehmoment erforderlich ist, wie beispielsweise beim Überholen auf der Autobahn.
Auswahl nach Straßenzustand
Dieser Modus sorgt für mehr Agilität und höhere Leistung auf trockenen, befestigten Straßen.
Mit diesem Modus bekommen Sie maximale Traktion auf unbefestigten Straßen oder wenn Sie in einem unwegsamen Gelände stecken bleiben.
Snow bietet verbesserte Traktion und Stabilität speziell auf leicht bis mittelmäßig verschneiten oder rutschigen Straßen.
Hier wird die Leistung beim Fahren durch Schlamm oder Tiefschnee, insbesondere beim Beschleunigen und/oder Wenden aus dem Stand, verbessert.
Dieser Modus sorgt für mehr Agilität und höhere Leistung auf trockenen, befestigten Straßen.
Mit diesem Modus bekommen Sie maximale Traktion auf unbefestigten Straßen oder wenn Sie in einem unwegsamen Gelände stecken bleiben.
Snow bietet verbesserte Traktion und Stabilität speziell auf leicht bis mittelmäßig verschneiten oder rutschigen Straßen.
Hier wird die Leistung beim Fahren durch Schlamm oder Tiefschnee, insbesondere beim Beschleunigen und/oder Wenden aus dem Stand, verbessert.
Batteriemodi
Folgende Modi können über die „EV-Taste“ in der Mittelkonsole ausgewählt werden. NORMAL: Optimiert automatisch den EV-/Hybrid-Antrieb, EV-Modus: reiner Elektrobetrieb, SAVE-Modus: Erhaltung des aktuellen Ladezustands für späteren Gebrauch, CHARGE-Modus: Aufladen der Batterie durch den Verbrennungsmotor.
Rekuperation
Regeneratives Bremsen sorgt dafür, Energie, die normalerweise beim Abbremsen des Fahrzeugs verloren geht, zurückzugewinnen und effizient wiederzuverwenden und die Reichweite im rein elektrischen Fahrmodus zu vergrößern. Nutzen Sie die Schaltwippen am Lenkrad zur Einstellung der Rekuperationsstufen.
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