Mitsubishi Motors Deutschland
ASX
Original Mitsubishi Motoröl
Viele gute Gründe für gute Schmierung
Verschleiß und Motorlebensdauer
Wird ein Auto mehrere Stunden abgestellt, so fließt das Motoröl in die Ölwanne zurück. Nach dem Start des Motors dauert es dann eine gewisse Zeit, bis alle beweglichen Teile wieder mit Öl versorgt sind.
Da sich ohne optimale Schmierung der Verschleiß extrem erhöht, sind der Kaltstartphase ca. 80 % des Motorverschleißes zuzuordnen. Wie schnell der komplette Motor wieder mit Öl versorgt wird, hat daher enormen Einfluss auf seine Lebensdauer. Doch je niedriger die Außentemperaturen sind, desto dickflüssiger wird das Öl und desto länger dauert die Ölverteilung.
Zum Glück gibt es heute Leichtlauföle, die auch bei niedrigen Temperaturen noch fließfähig sind. Je niedriger die Zahl vor dem "W" in der Viskositätsangabe des Motoröls ist, desto fließfähiger ist es bei niedrigen Temperaturen.
Sie haben die Wahl!
Welches unserer Motoröle Ihr Mitsubishi Partner beim Ölwechsel einsetzt, können Sie entscheiden. Lediglich einige Modelle sind auf ein bestimmtes Öl angewiesen. Leichtlauföle sind natürlich immer zu empfehlen, da sie nicht nur den Motorverschleiß in der Kaltstartphase, sondern durch Reduzierung der innermotorischen Reibung auch den Kraftstoffverbrauch um bis zu 5 % reduzieren. Je höher der Anteil an Kurzstreckenfahrten ist, desto höher fällt die Ersparnis aus. Allein dadurch kann sich der Mehrpreis für das höherwertigere Öl bezahlt machen. Ihr Mitsubishi Partner berät Sie gern, welches Öl für Ihr Fahrzeug und Ihren Einsatzzweck das beste ist.
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Produkt | Viskosität | Vorteile | Anwendung |
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DIAMOND EVOLUTION
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5W-30 ACEA-Norm: A3/B4 C2/C3 |
Kaltstart-
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DIAMOND PERFORMANCE
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5W-40 ACEA-Norm: A3/B4 API-Norm: SL/CF |
Kaltstart-
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DIAMOND PROTECTION
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10W-40 ACEA-Norm: A3/B3 API-Norm: SL/CF |
Kaltstart-
verschleiß: +++ Kraftstoff- einsparung: +++ Partikelfilter- eignung: für offene Systeme |
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Mitsubishi Motoröl (PDF, 157 KB) >>