Leistung, die antreibt
Der Mitsubishi Pajero hat genügend Kraft und Reserven, um auch schwieriges Gelände zu meistern. Er nimmt jede Herausforderung an und ist dennoch leise und schnell. Zwei kraftvolle Motoren stehen zur Verfügung. Zum einen der drehmomentstarke 3.2 DI-D mit effizienter Common-Rail -Diesel-Direkteinspritzung und 147 kW (200 PS) Leistung und 441 Nm Drehmoment. Egal, ob mit Schalt- oder Automatikgetriebe – der durchzugsstarke Motor überzeugt durch kraftvollen Antritt und ausgezeichnete Laufruhe. Für noch mehr Fahrspaß empfiehlt sich der 3.8 V6 Benzinmotor mit variabler Ventilsteuerung. 24 Ventile und eine oben liegende Nockenwelle überzeugen durch exzellente Leistungsentfaltung und ein atemberaubendes Drehmoment.

Kraftvoll und effektiv zeigt sich der Pajero auch bei der täglichen Arbeit. Die Werte seiner Anhängelast sind beeindruckend: Bis zu 3500 kg zieht der 5-türige Pajero je nach Ausstattung zügig ans Ziel. Das sind, basierend auf typischen Gewichten, beispielsweise 2,8 Yachten oder 4,2 Pferde-Anhänger.

INVECS II. Intelligenter Sports Mode*
Das "Intelligent and Innovative Vehicles Electronic Control System" ist das Gehirn der sportlich ausgelegten 5-Gang-Automatik im Pajero. Seine Computersteuerung passt sich an die Fahrstile verschiedener Fahrer an. Es lernt aktiv und wählt exakt die passenden Schaltzeitpunkte aus. Im Sports Mode betätigen Sie einfach per Schalthebel die Gangwahl. Jeder Gang wird sanft und dennoch direkt eingelegt. Außerdem sorgt der Pajero mit dem Allrad-System Super-Select-4WD - sowohl auf Asphalt als auch Offroad - für ein enormes Maß an Sicherheit und aktive Fahrdynamik.

Sicherheit fährt mit
Das fortschrittliche Sicherheitskonzept des Pajero bietet optimalen Rundumschutz in Sachen Sicherheit: verstärkte Fahrgastzelle, zwei Front-Airbags, serienmäßige vordere Seiten-Airbags und Kopf-Airbags in den ersten zwei Sitzreihen. Gurtstraffer/Gurtkraftbegrenzer der Dreipunkt-Automatikgurte vorn, Anti-Blockier-System ( ABS ), elektronische Bremskraftverteilung ( EBD ), aktive Stabilitätskontrolle ( MASC ) sowie aktive Traktionskontrolle ( MATC ).

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