Mitsubishi Lancer Ralliart

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Technik Lancer Ralliart

Immer auf dem richtigen Kurs
Die Lancer Ralliart-Familie – ob Lancer Sportback oder Lancer Sportlimousine – trägt die Gene des Lancer Evolution und der weltweit erfolgreichen Rallye-Fahrzeuge. Die Ergebnisse der ständigen Weiterentwicklung der Ralliart-Baureihe zeigen sich durch die enorme Agilität, den leistungsfähigen und langlebigen Motor bis hin zum immer wieder begeisternden Fahrerlebnis.

Zuverlässige Leistung
Das Herz des Lancer Ralliart ist ein leistungsfähiger 2.0-Liter-Motor mit Turboaufladung und atemberaubenden 177 kW (240 PS)* Leistung. Geschmeidig, schnell ansprechend und effizient – dieses kultivierte Triebwerk liefert die Leistung, die Sie von einem derartigen Fahrzeug erwarten.
Das innovative 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe ( TC-SST )
Im Lancer Ralliart kommt wie im Lancer Evolution das hervorragende Multisynchrongetriebe zum Einsatz. Der Gangwechsel geht im Hand- wie im Automatikbetrieb nahtlos und blitzschnell vonstatten.

Das Getriebe – Der Fahrer kann entweder den Normalmodus für entspanntes und kultiviertes Fahren wählen oder den Sport Modus, bei dem das Schaltschema aggressiver und auf höhere Drehzahlen ausgelegt ist, um ein sportlicheres Fahrerlebnis zu ermöglichen.

Funktionsweise – Das System übernimmt die Vorwahl des nächsten Gangs und gewährleistet damit, dass praktisch keine Drehmomentunterbrechung entsteht, wenn der Fahrer durch die Gänge schaltet.

Allradantrieb Mitsubishi All Wheel Control ( AWC )
Der Lancer Ralliart profitiert von der einzigartigen AWC -Technologie ( All Wheel Control ) von Mitsubishi Motors. Die ursprünglich für den Lancer Evolution entwickelte Technik bietet atemberaubende Leistung und Kontrolle. Mit den drei ACD -Einstellungen ( Active Centre Differential ) Asphalt, Schnee und Schotter bietet der Lancer Ralliart eindrucksvolle Traktion und Sicherheit.

* Kraftstoffverbrauch und CO 2 Werte siehe Produktprospekt


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